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©SP RACING TEAM S.A.

 

 

dernière mise à jour :

08.06.2010

 

 

 

 

 

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 SPracing team S.A.  

MR 700 MR 680 Rincon MR 400 MR 250 Liste de prix quads

 

MR 700

 

 

 

                

 

Dans la catégorie des grosses cylindrées à suspension arrière indépendante (IRS), le fantastique MR700XX s’inscrit comme une référence en termes de confort d'utilisation, de maniabilité et de franchissement.

Le moteur monocylindre 4-temps à injection électronique et refroidissement liquide est une merveille de haute technologie présentant 686cc de puissance et de couple.

Le châssis est encore plus innovant, avec des caractéristiques novatrices comme la chaîne centrale d'entraînement des roues arrière qui permet d'utiliser des bras triangulés et des arbres à cardan de longueurs identiques en plus de nombreux autres avantages. Le résultat? Une réduction du frottement par poussée latérale des roues, une meilleure rigidité et une sensation d'adhérence et de stabilité bien meilleure en toutes conditions.  Le châssis en acier avec partie arrière démontable est extrêmement durable et robuste.   Les freins à disques à l’avant et à l’arrière apportent une excellente puissance de freinage et une économie de poids.

Le MR700XX dispose de nombreux équipements comme un antivol en acier immobilisant le véhicule, d'un puissant éclairage, d'un tableau de bord très complet, d'une barre pare-chocs polyéthylène à l'avant et d'un protecteur polypropylène des bras triangulés à l'arrière, d'une protection des carters, d'une implantation électrique d'excellente qualité avec connecteurs étanches, de nerfs bars en aluminium et de protège-mains.

 

 

 

Données techniques

Moteur

monocylindre 4 temps à carter sec et refroidissement liquide

Cylindrée

686 cm3

Alésage/course

102 x 84 mm

Alimentation

injection électronique

Capacité réservoir carburant

11,4 litres dont réserve de 3.6 litres

Allumage

électronique CDI avec avance variable

Démarrage

automatique, 5 rapports avec embrayage manuel et marche arrière

Transmission finale

chaîne scellée à joints toriques, 14/37 dents

Empattement

1260 mm

Hauteur de selle

830 mm

Garde au sol

260 mm

Poids à sec

229 kg

Suspensions

double triangle indépendant, débattement 175 mm à l'avant et 203 mm à l'arrière

Pneumatiques

av. 21x7-10 et ar. 22x9-11

Freins

doubles disques hydrauliques de 174 mm à l'avant et mono-disque hydraulique 200 mm à l'arrière

Homologation

2 places